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Nov 26, 2023

10 Dinge, die wir an der Harley mögen

Die Harley-Davidson Road King Special bietet alles, was ein moderner Cruiser sein sollte, und noch mehr. Harley-Davidson wurde 1903 gegründet und war eine der wenigen Motorradmarken, die die Zeit erfolgreich überstanden haben

Die Harley-Davidson Road King Special bietet alles, was ein moderner Cruiser sein sollte und noch mehr

Harley-Davidson wurde 1903 gegründet und war eine der wenigen Motorradmarken, die die Weltwirtschaftskrise erfolgreich überstanden hat, und setzt seitdem Maßstäbe in der Motorradwelt. Da die Road King aufgrund ihres erschwinglichen Preises und ihres anpassungsfähigen Fahrstils ein beliebteres Motorrad ist, findet sie bei den meisten modernen Fahrern großen Anklang, die das Beste aus ihren Fahrten herausholen möchten. Es ist ein einfaches und leistungsstarkes Fahrrad, das Sie bequem an Ihr Ziel bringt, ohne Ihr Budget zu sprengen.

Harleys Road King Special ist für seine hervorragende Passform und Verarbeitung bekannt und bildet da keine Ausnahme. Der Road King Special ist eine verbesserte Version des Road King mit dem leistungsstärkeren Flaggschiff-Motor, dem Milwaukee-Eight 114 anstelle des Standard-107. Er ist muskulös und mutig, was in Kombination mit dem soliden Rahmen des Motorrads zu geschmeidiger Kontrolle und Aufmerksamkeit führt Details machen diese Maschine zum Allrounder. Machen Sie sich also bereit, denn wir erzählen Ihnen alles, was Sie über das Sonderangebot der Harley Road King 2023 wissen müssen, um zu entscheiden, ob dieses Motorrad für Sie geeignet ist.

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Das Road King Special ist ein einfaches Fahrrad mit grundlegenden Funktionen, die für eine reibungslose Fahrt sorgen, aber ohne moderne Details wie Bluetooth, Turn-by-Turn-Navigation, UKW-Radio usw. Dieser Bagger verfügt über einen soliden Rahmen und einen zuverlässigen Motor, um das zu gewährleisten Meilen rollen. Die Road King erregt mit Leichtigkeit Aufmerksamkeit, verlangt Respekt und behauptet ihren gebührenden Platz auf der Autobahn, wie man es von einem Harley-Tourer erwarten würde. Während die Road King Special aufgrund ihres minimalistischen Designs möglicherweise nicht für längere Fahrten geeignet ist, können Fahrer jederzeit eine nachgerüstete Windschutzscheibe einbauen, wenn sie zusätzlichen Schutz wünschen.

Trotz der Verfügbarkeit größerer Milwaukee-Eight verwendet der Road King Special den 114, der immer noch mehr als genug Leistung bietet. Die lineare Leistungsentfaltung sorgt für jede Menge reales Drehmoment auf der Straße. Während dies dem 107-Motor mit 1868 ccm ähneln mag, ist der 114 nur „Spezial“-Modellen oder als Option für andere Tourenmodelle vorbehalten. Harley hat auch sein Getriebe fein abgestimmt, wodurch das Finden des Leerlaufs einfacher und das Schalten viel sanfter wird.

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Harley steht für Komfort, und die Road King Special bildet da keine Ausnahme. Der Tourensitz sorgt für eine komfortable und gleichmäßige Gewichtsverteilung, was zu komfortableren Fahrten führt. Der Road King Special verfügt über breitere Bodenbretter anstelle von Fußrasten, sodass Fahrer die Ermüdung des Unterkörpers reduzieren können, indem sie ihre Füße ruhen lassen.

Auch der Mini-Ape-Lenker dieses Fahrrads ist eine durchdachte Ergänzung zum Komfort des Fahrers, da er die Schultern entspannt und die Fahrposition aufrechter hält. Obwohl der Lenker eher der Show als der Zweckmäßigkeit dient, erfüllt er seinen Zweck und ist gleichzeitig ein bisschen stilvoller als ein durchschnittlicher Cruiser.

Trotz der größeren Gabeln von 6,9 Zoll und einem Winkel von 25 Grad wirkt das Road King Special aufgrund der präzisen Gewichtsverteilung nicht wuchtig. Die Cruising-orientierte Sitzposition des Fahrrads, die Sitzhöhe von 27,4 Zoll und die aufrechte Haltung würden bedeuten, dass die meisten Biker beim Anhalten und Aufsetzen mit beiden Füßen souverän sein werden.

Die Vorderradaufhängung verfügt über eine 49-mm-Showa-Twin-Bending-Valve-Gabel mit 4,6 Zoll Federweg. Das Hinterrad hat nur 2,1 Zoll Federweg, aber das 18-Zoll-Rad in Kombination mit den Dunlop-Reifen dämpft unerwartete Stöße und Stöße effektiv.

Harley hat dafür gesorgt, dass Fahrer die Vorteile des Milwaukee Eight 114 nutzen können, und zwar dank des vertrauensbildenden Reflex Defensive Rider System (RDRS), das außergewöhnlich gut funktioniert. Das RDRS wurde erstmals in der Tri-Glide Ultra- und Freewheeler-Serie vorgestellt und bietet den neuesten Premium-Tourern von Harley bessere Fahrhilfen. Die Technologie ist in allen Touring-Versionen verfügbar und wird mit Optionen zum Hinzufügen von neigungsempfindlichem vernetztem Bremsen, ABS, eckenempfindlicher Traktionskontrolle, Standard- und Regenfahrmodi sowie der Drag-Torque-Slide-Control-Technologie (DTSCS) kombiniert, die dies verhindert Hinterradrutschen beim schnellen Herunterschalten oder Bremsen.

Es ist wichtig zu beachten, dass das RDRS nicht serienmäßig im Road King Special enthalten ist und Sie zusätzlich zum tatsächlichen Grundpreis des Fahrrads zusätzliche 1.100 US-Dollar kosten.

Der Road King Special basiert auf einem komplett schwarzen Thema, angefangen beim Auspuff bis hin zu anderen Komponenten wie dem Lenker, den Scheinwerfern, den Spiegeln und dem Luftfilter. Während der Motor eine ähnliche Designsprache aufweist wie die Kühlrippen, verfügt er über einige auffällige Chromakzente, die das Design noch einzigartiger und auffälliger machen. Harley hält eine offene Option an anpassbaren Farben für diejenigen offen, die ihrem Motorrad eine persönliche Note verleihen möchten. Es gibt ein paar Optionen, wie Mineral Green Denim und Midnight Crimson und klassisches Gelb. Für diejenigen, die ihren inneren Flitzer entfesseln möchten, gibt es auch eine Apex-Variante. Die Apex-Variante ist etwas teurer als das Basismodell und bringt ein auffälliges Rennsportthema mit sich. Fahrer, die längere Touren unternehmen möchten, haben die Möglichkeit, schlanke Hartschalentaschen hinzuzufügen, die mehr Gepäck transportieren können.

Harley geht nicht explizit auf diese spezielle Ergänzung ein, aber die Road King Special enthält eine Bonusfunktion in Form einer kombinierten Bremsung. Diese Funktion aktiviert elektronisch die Hinter- und Vorderradbremse, wenn die Hinterrad- oder Vorderradbremse betätigt wird. Die Bremskraft korreliert mit dem vom Fahrer ausgeübten Druck und verstärkt sich, wenn Sie die Kraft auf die Bremshebel immer weiter erhöhen. Es ist erwähnenswert, dass die doppelten schwimmenden Rotoren (vorne) und der feste Rotor (hinten) einen großartigen Anfangsbiss und eine hervorragende Bremskraft haben.

Das Zweikanal-ABS dieses Fahrrads ist wirklich gut abgestimmt und stört nicht unnötig. Darüber hinaus stehen optional weitere Sicherheitsfunktionen zur Verfügung, wie z. B. verbessertes elektronisch gekoppeltes Bremsen bei Kurvenfahrt, Reifendrucküberwachungssystem und Vehicle Hold Control für mehr Sicherheit für den Fahrer.

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Harley verfügt in der neuesten Road King Special über ihren Flaggschiff-Milwaukee-Eight 114 V-Twin-Motor. Dieser Motor hat einen Hubraum von 114 cu in oder 1.868 cm³ und erzeugt ein Drehmoment von 118 Pfund Fuß bei 3250 U/min. Mit Merkmalen wie Vierventilköpfen und Doppelzündkerzen ist er so konstruiert, dass er die Kraftstoffverbrennung effizient optimiert und Ihnen gleichzeitig genügend Leistung liefert, um auf der Autobahn von anderen Fahrzeugen abzuhängen. Erwähnenswert ist auch, dass Harley den Luftfiltermechanismus des Motors für mehr Funktionalität verbessert hat , Raffinesse und Effizienz.

Motor

Milwaukee-Eight 114

Leistung

100 PS

Drehmoment

118 Fuß Pfund

Übertragung

6-Gang

Harley-Davidson ist einer der wenigen Motorradhersteller, der seinen Fahrern die Möglichkeit gibt, die Leistung ihres Motors in vier verschiedenen Stufen zu steigern. Die erste Stufe verbessert den Luft- und Kraftstoffeinlass des Motorrads durch die Hinzufügung leistungsstarker Luftfilter, eines maßgeschneiderten Auspuffs für einen besseren Luftstrom und einer Abstimmung des Kraftstoffinjektors für eine bessere Kraftstoffzufuhr, was zu einer Nettosteigerung von 10 % PS führt. Zu den Upgrades der zweiten Stufe gehören der Wechsel der Nockenwelle und die Anpassung der Ventilsteuerzeiten für mehr Lufteinlass, wodurch die anfängliche Leistung und das Drehmoment um 30 % bzw. 10 % gesteigert werden. Zu den Upgrades der dritten Stufe gehören ein größerer Zylinder, hochkomprimierte geschmiedete Aluminiumkolben und ein Nockenwechsel, der das Drehmoment und die Leistung gegenüber der Serienspezifikation um 24 % bzw. 39 % erhöht. Die vierte Stufe ist mit der Nockenwelle mit dem höchsten Hub, leistungsstarken Nockenlagern, verbesserten Ventilstößeln und Kupplungsteilen ausgestattet, wodurch die Nettoleistung des Motorrads um satte 50 % gesteigert wird.

Die Harley-Davidson Road King Special ist ein Rundum-Paket für Touren und Kurzstrecken-Cruisen. Es verfügt über die Option, zusätzlich zum standardmäßigen Zweikanal-ABS-Setup Sicherheitsmaßnahmen wie RDRS, neigungsempfindliches ABS, Traktionskontrolle und umschaltbare Fahrmodi hinzuzufügen. Es verfügt über reichlich Leistung und bietet darüber hinaus die Möglichkeit, das Fahrrad nach Ihren Wünschen abzustimmen. Auch wenn der Preis gegenüber dem Road King, der für 19.929 US-Dollar im Einzelhandel erhältlich ist, um 23.429 US-Dollar höher liegt, rechtfertigen diese Fortschritte den Preisanstieg.

Quelle: Harley-Davidson

Swapneel ist Motorradautor bei Topspeed.com. Angetrieben von einer authentischen Leidenschaft für Zweiräder und sorgfältiger Recherche sind seine Artikel informativ und ansprechend. Aber für ihn gibt es mehr als nur Fahrräder! Außerhalb der Arbeitszeit klimpert er Melodien auf seiner Gitarre oder schreibt eingängige Rap-Texte. Sie können sich also auf sein Fachwissen für die neuesten Motorräder verlassen, aber wundern Sie sich nicht, wenn er hier und da eine musikalische Empfehlung einbringt. Tauchen Sie ein in seine Schriften und erleben Sie die Welt der Motorräder mit einer Prise Rhythmus! 🏍️🎶🎸