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Aug 09, 2023

Beste OBD2-Scanner für 2023, getestet

Unsere Autoexperten wählen jedes Produkt aus, das wir anbieten. Wir können mit den Links auf dieser Seite Geld verdienen. Ist die Kontrollleuchte Ihres Fahrzeugs gerade aufgeleuchtet? Ein OBD-II-Scanner kann Ihnen den richtigen Weg weisen

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Ist die Kontrollleuchte Ihres Fahrzeugs gerade aufgeleuchtet? Ein OBD-II-Scanner kann Ihnen den richtigen Weg weisen – und Ihnen möglicherweise eine Menge Geld sparen.

Das Erscheinen der Motorkontrollleuchte auf Ihrem Armaturenbrett reicht aus, um jegliche Aufregung zu dämpfen. Für viele könnte die erste Reaktion darin bestehen, das Worst-Case-Szenario in eine Katastrophe zu verwandeln. Etwas besser vorbereitete Personen können jedoch auf einen OBDII-Scanner zurückgreifen. Der OBDII-Scanner liefert wertvolle Informationen über die Warnleuchte, welche Systeme möglicherweise gefährdet sind und wie dringend sie sind.

Die Preise für OBD-II-Scanner variieren stark und liegen zwischen mehreren zehn und mehreren Tausend Dollar. Bei unseren Tests sind wir auf zwei inoffizielle Kategorien gestoßen: Anzeige- und Diagnose-OBD-II-Scanner.

Anzeige von OBD-II-Scannern

Vereinfacht ausgedrückt haben wir diese Geräte „Display-OBII-Scanner“ genannt. Der OBD-II-Scanner zeigt Fehlercodes an, die der Computer Ihres Fahrzeugs erkennt. Das Lesen eines Codes liefert Ihnen begrenzte Informationen, ist aber ein guter Ausgangspunkt. Nachdem Sie den Code abgerufen haben, müssen Sie zusätzliche Recherchen und Diagnosen durchführen, um seine Bedeutung zu ermitteln und die nächsten Schritte zu planen. Displayscanner sind erschwinglich und mit weniger Schnickschnack ausgestattet, ihnen fehlt jedoch die zusätzliche Funktion, die Diagnosescanner bieten.

Diagnose-OBD-II-Scanner

Für diejenigen, die es mit ihren Autoreparaturwerkzeugen etwas ernster nehmen, empfehlen wir eine Diagnose-OBD-II. Diagnose-OBD-II-Scanner liefern weitere Informationen über das Innenleben des Fahrzeugs, wie z. B. die Motorkühlmitteltemperatur und das Luft-Kraftstoff-Verhältnis. Zu den weiteren Funktionen von Diagnosescannern gehören technische Service-Bulletins (TSBs), technische Beratung, Modultests und grafische Darstellung. Erwägen Sie die Verwendung eines Diagnosescanners, wenn Sie Autos zerlegen und sicher wieder zusammenbauen müssen.

Andere Überlegungen

Fahrzeuge mit OBD-II verfügen normalerweise über einen Anschluss unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite. Auch wenn die Anbringung etwas aufwändig sein kann, normalerweise auf der linken Seite der Fahrersäule, manchmal auch auf der rechten Seite, ist die Zugänglichkeit erforderlich. Um auf die Informationen zuzugreifen, schließen Sie den Diagnosescanner an und schalten Sie das Fahrzeug in die „Ein“-Position, ohne den Motor einzuschalten. Es ist wichtig zu beachten, dass Sie während des Scanvorgangs einen Motor starten KÖNNEN, es besteht jedoch die Gefahr weiterer Schäden, je nachdem, aus welchem ​​Grund die Motorkontrollleuchte aufleuchtet.

Das OBDII-System stellt Fahrzeugfehlercodes als fünfstellige Diagnose-Fehlercodes (DTC) dar. Diese Codes werden von kurzen Beschreibungen begleitet, aus denen das genaue Problem möglicherweise nicht immer klar hervorgeht, ähnlich wie jemand, der über Magenschmerzen berichtet, wenn er an einer Lebensmittelvergiftung leidet. Der DTC bietet eine allgemeine Anleitung zur Fehlerbehebung, der Benutzer ist jedoch dafür verantwortlich, das spezifische Problem zu identifizieren. Einige DTCs, insbesondere solche im Zusammenhang mit dem Antriebsstrang, sind bei allen Fahrzeugen gleich und können von jedem Scanner gelesen werden. Bestimmte DTCs können jedoch herstellerspezifisch sein. Einige fortschrittliche Scanner können umfangreiche Funktionen ausführen, die den Funktionen auf Händlerebene fast ebenbürtig sind, einschließlich der Programmierung und bidirektionalen Steuerung des Fahrzeugs.

Wir haben auch Tests mit codierten und Bluetooth-OBD-II-Scannern durchgeführt. Wir haben festgestellt, dass Bluetooth-Scanner und die zugehörigen Smartphone-Apps eine benutzerfreundlichere Benutzeroberfläche und ein benutzerfreundlicheres Erlebnis bieten. Darüber hinaus können die Apps aktualisiert werden, sobald neue Informationen bekannt werden. Daher haben wir dieses neue Gesicht der Scanner und ihr Potenzial für den langfristigen Einsatz geschätzt. Andererseits sind kabelgebundene Scanner für ihre Geschwindigkeit und Einfachheit bekannt und bieten deutliche Vorteile. Die Wahl zwischen ihnen hängt letztendlich vom Benutzer und seinen Vorlieben ab.

Wir wollten für diesen Test ein gemeinsames Fahrzeug verwenden, um die Kompatibilität bestmöglich zu bewerten, also haben wir eins hinzugezogen2005 Toyota Corolla im Besitz von Gear Team-Tester Collin Morgan und machte sich an die Arbeit. Der alte Schläger war gerade über 250.000 Meilen gerollt, also waren wir gespannt (und etwas nervös), was die Scan-Tools aufdecken würden.

Da wir wussten, dass es verschiedene OBD-II-Scanner für unterschiedliche Situationen gibt, haben wir es vermieden, sie gegeneinander auszuspielen. Stattdessen haben wir entschieden, welcher Scanner für die jeweilige Situation am besten geeignet ist, und ihn anhand dieser Kennzahl bewertet. Wir machten uns detaillierte Notizen zu den jeweiligen Fähigkeiten und begannen mit unseren Tests.

Um eine Motorkontrollleuchte herzustellen, haben wir den Luftmassenmesser an unserem Toyota Corolla ausgesteckt, das Auto gestartet und überprüft, ob die Leuchte an ist. Dann haben wir jeden Scanner angeschlossen und die folgenden Parameter ausgewertet:

Der Vergleich unserer Notizen aus diesem Test hat uns dabei geholfen, herauszufinden, welcher OBD-II-Scanner für verschiedene Anwendungen am besten geeignet ist und welche Scanner nicht ganz den Erwartungen entsprechen. Hier sind unsere Top-Tipps für die besten OBD-II-Scanner.

DerAncel BD310 ist unsere Wahl zum besten Display-OBD-II-Scanner für den Heimgebrauch. Uns gefiel die gute Mischung aus kabelgebundener und Bluetooth-Fähigkeit des Scanners und wir empfanden die Benutzeroberfläche der App als ausgezeichnet.

Es handelt sich um einen einzigartigen Scanner, da Sie ihn nur über die kabelgebundene Schnittstelle verwenden oder ihn über Bluetooth verbinden und die kostenlose App verwenden können, um auf weitere Daten, Diagnoseressourcen und Leistungstests zuzugreifen.

Der BD310 ließ sich schnell anschließen und Codes anzeigen und bot viele Vorteile teurer Scanner, blieb aber erschwinglich.

Für einen OBD-II-Scanner mit einem breiteren Spektrum an Diagnosefunktionen waren wir von den Testfunktionen, der bidirektionalen Steuerung und den zusätzlichen Diagnosevorschlägen beeindrucktInnova 5610 . Kein anderer Scanner in unserem Test bot so viele Funktionen.

Es handelt sich um einen leistungsstarken Scanner mit entsprechendem Preis. Aber dieser Preis bringt eine Fülle von Funktionen mit sich, die andere, billigere OBD-II-Scanner nicht bieten können. Wir konnten auf fünf System- und Aktuatortests, eine Hybrid-/EV-Batterietestfunktion, ein ABS-Entlüftungsverfahren und vieles mehr zugreifen.

Obwohl der Preis also hoch ist, lohnt sich die Investition, wenn Sie mehr als der Durchschnitt an Autos arbeiten.

Es gibt definitiv Vorteile für Bluetooth-OBD-II-ScannerBlueDriver Bluetooth Pro ist unsere Wahl für das Beste. Wir begrüßen diesen winzigen Scanner mit seiner intuitiven, benutzerfreundlichen App und einigen hilfreichen Diagnoseanweisungen.

Die Einrichtung des BlueDriver hat anfangs etwas länger gedauert, aber als wir drin waren, war es eine Goldgrube. Die Oberfläche im Kachelstil war außergewöhnlich einfach zu bedienen und wir hatten keine Probleme, Codes, Tests und andere Daten zu finden.

Zu den über die App zugänglichen Funktionen gehören modellspezifische Funktionen, TSBs, ein Verfahren zum Zurücksetzen der Batterie und mehr sowie die erwarteten DTCs. Ein weiterer Vorteil des Bluetooth-Scanners sind die konsistenten Updates, sodass die Informationen immer aktuell sind.

Für diejenigen, die nur einen Codeleser ohne Schnickschnack suchen, ist derMotopower MP69033 ist eine tolle Wahl. Es liest Codes einfach und zeigt sie schnell an, mit einer übersichtlichen Grafikfunktion für bestimmte Live-Daten-PIDs – und das alles, ohne Ihr Budget zu sprengen.

Uns gefielen die separaten Auf- und Ab-Tasten, was im Vergleich zu den Schnittstellen anderer preisgünstiger OBD-II-Scanner ein schöner Vorteil ist. Der Bildschirm ist altbacken und pixelig, hat uns aber nicht gestört.

Der MP69033 liest unsere Codes schneller als alle unsere kabelgebundenen Scanner und zeigt sie in etwas mehr als 17 Sekunden an. Für Fahrzeuggeschwindigkeit, Kühlmitteltemperatur, Lastwert und Motordrehzahl ist außerdem eine übersichtliche Grafikfunktion verfügbar. Es ist nicht besonders nützlich, sondern eher eine nette kleine zusätzliche Note.

Wir haben das gegebenInnova 1000eine lobende Erwähnung für die Einbeziehung von Diagnoseressourcen wie Rückrufen, TSBs und vorhergesagten Reparaturen.

In einigen Bereichen bleibt es dem BlueDriver einfach hinterher. Das Innova lieferte weniger Informationen und Daten, ist teurer und die App ist weniger intuitiv als die unseres Gewinners. Alles in allem hat es einwandfrei funktioniert und ist für die meisten Verbraucher ein solider OBD-II-Scanner.

DerFoxwell NT301 In unserem OBD-II-Scanner-Test kam es uns wie ein mittelmäßiger Eintrag vor. Der Bildschirm ist gestochen scharf und leicht zu navigieren, aber die Kosten waren etwas hoch, um eine Auszeichnung als „Best Of“ zu rechtfertigen.

Neben dem Bildschirm und der Benutzeroberfläche konnten auch einige Tests ausgeführt werden, darunter ein EVAP-Lecktest und O2-Monitortests. Es gibt auch eine Druckfunktion über Micro-USB, die nützlich sein könnte. Aber der Preis schien für die Funktionalität nicht angemessen zu sein.

DerAutel AL319 Der OBD-II-Scanner startete langsam, liest Codes nur langsam und war schwierig zu navigieren. Dank einer einzigen Richtungstaste erfordert das Durchblättern der Menüs etwas Übung (und Geduld). Wir empfehlen Ihnen, woanders nach einem einfachen Codelesescanner zu suchen.

Der Bluetooth-Scanner von Fixd schafft hervorragende Voraussetzungen; Es liegt direkt hinter einer Paywall. Während wir Codes nur mit dem Basisscanner lesen und löschen konnten, ist für den Zugriff für alles andere ein Abonnement erforderlich. Während es nach der Bezahlung einige coole Funktionen gibt (I/M-Bereitschaftsmonitore, Tipps von Mechanikern, Reparaturkostenrechner), bieten andere OBD-II-Scanner Zugriff auf ähnliche Funktionen ohne das monatliche Abonnement.

Lassen Sie sich nicht vom günstigen Preis täuschen – er spiegelt die Qualität des Bluetooth-OBD-II-Scanners von Akface wider. Das Akface nutzt keine eigene App, sondern greift auf eine Auswahl von Drittanbieter-Apps zurück. Das macht die Konnektivität zum Kinderspiel, und sobald Sie drin sind, erhalten Sie einfache Code-Lesefunktionen und sonst nichts. Ja, es ist günstig, aber das Akface ist den Aufwand nicht wert.

Um die OBD-II-Scanner zu testen, fuhren wir mit einem Toyota Corolla, Baujahr 2005, in die Auto- und Fahrerwerkstatt. Anschließend machten wir uns an die Herstellung einer Check-Engine-Leuchte (CEL), indem wir den Luftmassenmesser aussteckten. Nachdem die CEL verifiziert war, haben wir jeden OBD-II-Scanner angeschlossen und unsere Testparameter durchlaufen.

Bei den kabelgebundenen Scannern handelte es sich um einfache Plug-and-Play-Geräte, die Einrichtung der Bluetooth-Scanner erforderte jedoch etwas mehr Zeit. Dazu gehörten die Installation der App, die Verbindung des Scanners mit unserem iPhone 11 und die Einrichtung von Konten.

Wir haben uns während unserer Tests detaillierte Notizen zu den von uns ermittelten Parametern gemacht. Insgesamt stellten wir fest, dass die kabelgebundenen Scanner schneller zu verwenden waren, während die Bluetooth-Scanner nach Abschluss der Einrichtung zugänglicher und benutzerfreundlicher waren.

Für jeden Scanner haben wir eine Liste von Testparametern durchgesehen:

Ein On-Board-Diagnose-Anschluss der Version 2 (OBD-II) ist eine standardisierte Diagnoseschnittstelle, die in fast allen Fahrzeugen enthalten ist, die ab 1996 hergestellt wurden. Damals wurde die OBD-II-Spezifikation für alle in den USA verkauften Autos verbindlich vorgeschrieben.

OBD-II-Anschlüsse kommunizieren mit dem Bordcomputersystem des Fahrzeugs, um Daten wie Motordrehzahl, Kraftstoffverbrauch, Zylinderleistung, Ansauglufttemperatur und vieles mehr abzurufen. In diesen Daten können Fehlercodes, sogenannte DTCs, enthalten sein, die vom Computersystem des Fahrzeugs gesetzt werden, wenn an einer bestimmten Komponente ein Fehler erkannt wird.

DTC steht für Diagnostic Trouble Code. Dabei handelt es sich um einen Code, der vom On-Board-Diagnosesystem (OBD) eines Fahrzeugs generiert wird, wenn es eine Fehlfunktion oder ein Problem in einem bestimmten System oder Subsystem eines Fahrzeugs erkennt. DTCs sind für verschiedene Fahrzeugmarken und -modelle standardisiert, und während alle produzierten Fahrzeuge einen bestimmten Teilsatz dieser Codes unterstützen müssen, wenn sie einen OBD-II-Anschluss verwenden, verfügen die Hersteller auch über zusätzliche Codes, darunter einige, die möglicherweise spezifisch für ihre Fahrzeuge sind.

Jeder DTC-Fehlercode besteht aus fünf Zeichen: einem einzelnen Buchstaben, gefolgt von vier Zahlen. Der Buchstabe gibt an, in welchem ​​der vier Hauptsysteme der Fehler erkannt wurde:

Das zweite Zeichen ist eine Zahl, die angibt, ob es sich um einen generischen OBD-II-Code oder einen Herstellercode handelt. (Hersteller behalten sich das Recht vor, ihre eigenen Codes zu generieren, wenn es keinen generischen Code für ein bestimmtes Problem gibt, das Fahrer/Techniker diagnostizieren können sollen.)

Das dritte Zeichen ist entweder ein Buchstabe oder eine Zahl, die angibt, welches der Fahrzeugsysteme einen Fehler auslöst:

Die vierte und fünfte Zahl geben den konkret erkannten Fehler an. Es kann eine beliebige Zahl zwischen Null und 99 sein.

Fast alle modernen OBD-II-Scanner fassen den Fehlercode zusammen mit dem fünfstelligen alphanumerischen Code zusammen. Für einige der fortgeschritteneren Modelle gibt es sogar eine Code-Suchfunktion, die näher erläutert, worauf sich der Fehlercode bezieht und was ihn möglicherweise verursacht.

Im Fall der Bluetooth-OBD-II-Scanner enthalten einige Apps auch Video-Erklärungen von YouTube, die Ihnen zeigen, wie Sie die für den Code verantwortlichen fehlerhaften Komponenten weiter diagnostizieren und sogar reparieren können.

Obwohl die genaue Position des OBD-II-Anschlusses von Fahrzeug zu Fahrzeug unterschiedlich sein kann, befindet sich der Anschluss normalerweise im Fußraum auf der Fahrerseite, unter dem Lenkrad und über den Pedalen.

Dieser Test wurde in einer Umgebung durchgeführt, die für jedes Produkt gleiche Testverfahren vorsah: der Auto- und Fahrerwerkstatt. Wir haben jeden OBD-II-Scanner gleichermaßen getestet, um sie anhand der Zeit bis zum Anzeigen des Codes, der Kabellänge, der Benutzeroberfläche und mehr zu vergleichen. Nach der Auswertung unserer Ergebnisse kamen wir zu dem Schluss, dass unser Test genügend Informationen lieferte, um unseren Lesern eine Auswahl zu empfehlen.

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